ОПТИМІЗАЦІЯ ВИКОРИСТАННЯ МІСЬКИХ ТЕРИТОРІЙ ДЛЯ ПАРКУВАННЯ ШЛЯХОМ МОДЕЛЮВАННЯ МЕТОДІВ ЗБІЛЬШЕННЯ КІЛЬКОСТІ ПАРКОМІСЦЬ З УРАХУВАННЯМ БАГАТОРІВНЕВИХ СИСТЕМ І МІНІМІЗАЦІЇ КАПІТАЛЬНИХ ВИТРАТ

Автор(и)

DOI:

https://doi.org/10.31891/2307-5732-2026-363-17

Ключові слова:

паркувальні місця, оптимізація міських територій, багаторівневі системи паркування, моделювання, капітальні витрати, ефективність використання площі, урбаністика

Анотація

Оптимізація використання міських територій для паркування спрямована не лише на підвищення ефективності просторових рішень, а й на раціональне використання наявних земельних ресурсів у щільній забудові. Запровадження багаторівневих систем дає можливість істотно збільшити кількість паркомісць на обмежених ділянках при відносно невеликих капітальних витратах, що робить їх особливо актуальними для сучасних умов урбанізації та зростання автомобілізації.

У даній статті досліджуються методи моделювання збільшення місткості паркувальних майданчиків, аналізуються технічні та економічні аспекти впровадження багаторівневих конструкцій і формуються рекомендації щодо оптимізації паркувальної інфраструктури.

Завантаження

Опубліковано

26.03.2026

Як цитувати

МИТКО, М., БУРЛАКА, С., & ЯРОЩУК, Р. (2026). ОПТИМІЗАЦІЯ ВИКОРИСТАННЯ МІСЬКИХ ТЕРИТОРІЙ ДЛЯ ПАРКУВАННЯ ШЛЯХОМ МОДЕЛЮВАННЯ МЕТОДІВ ЗБІЛЬШЕННЯ КІЛЬКОСТІ ПАРКОМІСЦЬ З УРАХУВАННЯМ БАГАТОРІВНЕВИХ СИСТЕМ І МІНІМІЗАЦІЇ КАПІТАЛЬНИХ ВИТРАТ. Herald of Khmelnytskyi National University. Technical Sciences, 363(2), 135-143. https://doi.org/10.31891/2307-5732-2026-363-17